Гараж

«Гелендваген» шестиколёсный

2 месяца назад Миша Семин Комментарии к записи «Гелендваген» шестиколёсный отключены
«Первое ощущение — самый обычный «гелендваген». Ничего выдающегося. Но стоит только обернуться назад… Салон пугает своей длиной. Это не кузов, а фюзеляж какой-то. Не хватает только многорядья кресел и расхаживающей между ними стюардессы» — так описал в 2002 году свои впечатления Вячеслав Кицис, сотрудник журнала «Клаксон». Восторга от тест-драйва было с лихвой. Однако, судьба шестиколёсного Подробнее

«Рестайл» против «дорестайла»

2 месяца назад Миша Семин Комментарии к записи «Рестайл» против «дорестайла» отключены
На нашем форуме то и дело вспыхивают горячие дискуссии — что лучше? Рестайловая модификация или дорестайловая? Одни хвалят первую за обилие электронных систем и ругают вторую за жёсткость, другие любят дорестайл за неприхотливость и надёжность. Не беря на себя ответственность опубликовать здесь результаты голосования, предлагаем нашему читателю самостоятельно найти ответ на этот вопрос. № п.п. Подробнее

Покупаем «гелендваген» с мотором M104

2 месяца назад Миша Семин Комментарии к записи Покупаем «гелендваген» с мотором M104 отключены
Продавая свой «гелендваген», столкнулся с катастрофически низким уровнем знания и опыта приобретения такого рода автомобилей у потенциальных покупателей. Они вовсе не были невменяемыми личностями, но уверяю тебя, мой дорогой читатель, таким можно было продать любой, даже самый изношенный «гелик». Поэтому статья эта посвящена главным образом тому, как приобрести «гелендваген» в приличном состоянии, затратив впоследствии как Подробнее

Глубокий тюнинг «Гелендвагена»

2 месяца назад Миша Семин Комментарии к записи Глубокий тюнинг «Гелендвагена» отключены
Вот что я подумал, друзья. Порадую-ка я вас своей коллекцией самого ужасного (самого восхитительного — кому как нравится) тюнинга Mercedes-Benz G-klasse «Geländewagen». Занимаясь ремонтом и эксплуатацией этого самого легендарного автомобиля всех времён и народов, я всегда придерживался той точки зрения, что практически любой его тюнинг является «колхозом». В самом деле, очень сложно угодить своими творческими Подробнее

10 мифов о «Mercedes»

2 месяца назад Миша Семин Комментарии к записи 10 мифов о «Mercedes» отключены
Зачастую, бывает, встречаешь слова людей, мало интересующихся легендарной маркой: «В последнее время «Mercedes» испортился», стал «как все, только деньги за имидж дерёт» и так далее, и тому подобное… Давайте постараемся разобраться, так ли это на самом деле, и какие мифы и факты встретятся нам на пути к истине. Миф первый. «Mercedes» не ломается Конечно, утверждение Подробнее

Лучший двигатель — M113!

2 месяца назад Миша Семин Комментарии к записи Лучший двигатель — M113! отключены
На сегодняшний день я считаю его лучшим из линейки бензиновых моторов Mercedes-Benz. «Лучшим» говорю с оговоркой — все двигатели хороши. Но этот — особенно. Необычайно лёгкий, сделанный на основе M112, он пользовался особой любовью у специалистов фирмы AMG. И у рядовых владельцев тоже. Свои отливки, кованые поршни, распредвалы, упрочнённый блок цилиндров со специальным напылением. Эволюцией Подробнее

Ящик в багажник

2 месяца назад Миша Семин Комментарии к записи Ящик в багажник отключены
Собираясь в очередное дальнее путешествие, один из наших форумчан, Andrey F, установил в автомобиль конструкцию с двумя выдвижными ящиками, одним глухим отсеком и поднимающейся крышкой. Время переоборудования в спальное место на двоих размером 1.37х1.91м занимает около 5-ти минут. Передние сиденья сдвигаются вперёд до конца и спинки опускаются. Ящик ничем не закреплён, изготовлен для установки с Подробнее